ZR-7

cbr uto stu 25, 2008 10:51 am

JEL IMA KO KAKVIH MANA OSIM STO JE MALO SLAB 80 KS

Zagi_46 uto stu 25, 2008 2:14 pm

nema ga nitko na forumu. vise se ne proizvodi, zracno hladjeni..neznam dal je mozda frka radi djelova, vjerovatno nije. frend ga ima, nije imal problema, jedino mu fali 6 brzina

zeemax sri stu 26, 2008 1:08 am

motor je potomak z-a,gpz-a i zephyr-a još od 80-81,a možda i ranije,sa neznatno ili ništa mijenjanom mašinom
još moj gpz 750 iz "82-e je imao zračno-uljno hlađenje i 80 konja Exclamation

gpz iz 83-e:
739.00 ccm (45.09 cubic inches)
Engine type: In-line four
Stroke: 4
Power: 87.00 HP (63.5 kW)) @ 9500 RPM
Compression: 9.5:1
Bore x stroke: 66.0 x 54.0 mm (2.6 x 2.1 inches)
moj je imao 80HP-a!

zephyr iz 96-e:
738.00 ccm (45.03 cubic inches)
Engine type: In-line four
Stroke: 4
Power: 72.00 HP (52.6 kW)) @ 9500 RPM
Torque: 56.90 Nm (5.8 kgf-m or 42.0 ft.lbs) @ 7300 RPM

zr-7 iz 2003-e
738.00 ccm (45.03 cubic inches)
Engine type: In-line four
Stroke: 4
Power: 75.10 HP (54.8 kW)) @ 9500 RPM
Torque: 63.10 Nm (6.4 kgf-m or 46.5 ft.lbs) @ 7500 RPM

ISTA MAŠINA 20 GODINA Exclamation

ne bez razloga Exclamation

Bočkaj sri stu 26, 2008 12:54 pm

Imam ga ja i istina je da mu fali snage, šesta brzina i ovjes je staromodan ali kod turističke vožnje uz tu i tamo bijeg od "faca u o neill tuning" autima najbolji što može biti. Cijena održavanja, dijelova, servisa više nego razumna kao i potrošnja. Nikada nikakvih problema bez opasnosti od kvarova npr. sa sustavom hlađenja (termostat, prekidači, pumpa....),sustav ubrizgavanja goriva, frgići gutaju svako gorivo (ako si na putu i ne možeš birati), a isto tako i radijus sa tankom 22 litre. Ovjes mekano podešen, položaj vozača opušten i ukratko cheers

U svakom slučaju prezadovoljan sam i NIJE ZA PRODAJU

cbr čet stu 27, 2008 12:29 am

ovdje mi je nadimak cbr zato što mi se sviđa 954... a sada vozim kawasaki zr-7 2000god. samo što ima mana pozdrav

Bočkaj čet stu 27, 2008 2:00 pm

A onda niš, prodaj ga i kupi što ti se sviđa Wink

>>Maja<< čet stu 27, 2008 2:46 pm

cbr je napisao/la:ovdje mi je nadimak cbr zato što mi se sviđa 954... a sada vozim kawasaki zr-7 2000god. samo što ima mana pozdrav

recimo sjedalo za suvozača looool

Veky sub stu 29, 2008 12:24 am

daj predstavi tog svog zrića..

Mayco sub stu 29, 2008 1:11 am

Zagi_46 je napisao/la:nema ga nitko na forumu. vise se ne proizvodi, zracno hladjeni..neznam dal je mozda frka radi djelova, vjerovatno nije. frend ga ima, nije imal problema, jedino mu fali 6 brzina

Ispravak netočnog navoda...ima nas na Zr-ima ovdje! Jako pouzadan motor što se tiče kvarova, dijelova ima svuda, nije prenabrijan al povuče ohoho iz podruma, od mana bih osim naravno nepostojeće 6. brz. spomenuo i malo premekanu prednju vilicu koja kod pretjerivanja brzo dolazi do izražaja jer bike ima dosta dobre kočnice, eto... Smile

zeemax sub stu 29, 2008 1:18 am

zvuči kao idealan motor za starije dane Exclamation

Zagi_46 sub stu 29, 2008 8:38 pm

mayco isprika, ne pise koji motor vozis pa nisam znal.
vilice rjesis, nalijes samo drugu gradaciju ulja i to je to, 10w ili 15w (medium/heavy) ili ako si bas ekstrem (ko ja u svojega) 20w mrgreen

probaj staviti opletene lajutnge..ma sve se rjesi, i samo ganjas. al mislim da bude zr7 isel dulje nego z-750

nego, mayco, daj mi reci, dali ti trosi kaj ulja motor?

Veky uto pro 02, 2008 12:22 am

Šesta brzina bi se MOŽDA dala ubaciti od zx7r a ?? MOŽDA?? i uz par sitnih ulaganj se dobije prekrasan motor, odlcnih performansi

zeemax čet pro 04, 2008 2:45 am

Veky je napisao/la:Šesta brzina bi se MOŽDA dala ubaciti od zx7r a ?? MOŽDA?? i uz par sitnih ulaganja se dobije prekrasan motor, odlcnih performansi

Veky pet pro 05, 2008 12:27 am

Mayco sub sij 17, 2009 9:34 pm

Zagi_46 je napisao/la:mayco isprika, ne pise koji motor vozis pa nisam znal.
vilice rjesis, nalijes samo drugu gradaciju ulja i to je to, 10w ili 15w (medium/heavy) ili ako si bas ekstrem (ko ja u svojega) 20w

probaj staviti opletene lajutnge..ma sve se rjesi, i samo ganjas. al mislim da bude zr7 isel dulje nego z-750

nego, mayco, daj mi reci, dali ti trosi kaj ulja motor?

Sorry nije me bilo pa nsam odgovorio...
O gušćem ulju sam već razmišljao, kao i o progresivnijim oprugama što mi je skuplja varijanta, pa me zanima koliko se dobije na ulju, pogotovo ti na 20w kak se to sad ponaša?

Što se tiče ulja, potroši malo kao i svaki zračnjak a nekad i malo više kad ga mamuzaš stalno, ali to nije razlog za paniku jer je to tehnički gledano mašina skoro 30 god u prošlosti... što je uključujući i karakterističan zvuk dio njegovog šarma...Kao harley - samo doljevaj i ide 100 godina star

zeemax ned sij 18, 2009 4:17 am

Mayco je napisao/la:Kao harley - samo doljevaj i ide 100 godina

zeemax ned sij 18, 2009 4:17 am

Mayco je napisao/la:Kao harley - samo doljevaj i ide 100 godina

Zagi_46 ned sij 18, 2009 3:01 pm

Mayco je napisao/la:

Što se tiče ulja, potroši malo kao i svaki zračnjak a nekad i malo više kad ga mamuzaš stalno, ali to nije razlog za paniku jer je to tehnički gledano mašina skoro 30 god u prošlosti... što je uključujući i karakterističan zvuk dio njegovog šarma...Kao harley - samo doljevaj i ide 100 godina

to ti dost ovisi i o ulju. u katalogu pise 10w40, nisam to stavljal, nego 20w50 motul 3000, i prvih 2000km nist ne potrosi, ni kapi kak god da ga ganjal, i onda pocne litru na 1000km. mjenjam svakih 4000km ulje filtere svjecice. i frendu isto tak na katani, a masine su u redu, ne dime, pale, kompresija super. e i on poceo tociti motul 15w50 sa esterom, al ne onim double ester, nego samo ester, i ni kapi od promjene do promjene. sad cim se budem poceo voziti budem ja u svojega pa da vidim.

a u vilicama 20w, pretvrdo je, za po gradu UZAS, meni je dobro jer se vozim samo van grada po dobrim cestama, a za to je prva liga. tak je gusto da dok se skinem s motora dolje i stavim na nogaru jos polako vilice idu prema gore

Zagi_46 ned sij 18, 2009 3:03 pm

zeemax je napisao/la:
Mayco je napisao/la:Kao harley - samo doljevaj i ide 100 godina

a jbg, ne trosi i nigdje ne curi, al ishlapi, prevelika temperatura a preslabo ulje, ide 100 godina samo se mora poslije svake voznje provjeravati ullje

frost pet svi 01, 2009 8:21 pm

eto imam i ja zr-a7s već skoro dvije godine i jako sam zadovoljan s njim
istina je da je možda malo slab ali nije ni to tolko loše Smile

udoban je i malo troši cheers

meni do sad najnoviji kawac kojeg sam vozio,stari z-ovi i gpz-ovi imaju vojih čari ali ovim sam oduševljen
neću ga previše hvalit da se nešto ne pokvari lol!

zeemax sub svi 02, 2009 12:51 pm

jesi kucnuo u drvo Question

frost sub svi 02, 2009 4:53 pm

jesam u bukvu na ramenima Smile

zeemax ned svi 03, 2009 12:05 pm

GPZ fanatik čet srp 16, 2009 11:30 am

Motor je super meni, a mašina je iskoro ista kao na unitraku 750, razlika je mala u glavi i fergazerima narvno, donji dio motora je isit. A znam i čovjeka koji je spojio stari blok od gpz-a sa novim gornjim djelom/cilindri, glava, frge) od zr-a, i taj bu išo još 100 godina.

zeemax čet srp 16, 2009 12:06 pm

GPZ fanatik je napisao/la:Motor je super meni, a mašina je iskoro ista kao na unitraku 750, razlika je mala u glavi i fergazerima narvno, donji dio motora je isit. A znam i čovjeka koji je spojio stari blok od gpz-a sa novim gornjim djelom/cilindri, glava, frge) od zr-a, i taj bu išo još 100 godina.

super

od kojeg bi cilindre mogao staviti na donji dio motora od gpz-a 600 Question

Ronnie JM2 sub sij 21, 2012 12:09 pm

Dali zna netko gdje se može skinut user manual za zr7s?
Tnx cheers

Sponsored content

ZR-7

ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

zr-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7

Re: ZR-7